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沈陽電纜負荷的監視
來源：www.ntjjwl.com 發布時間：2021年05月21日
1負荷監督
對沈陽電纜負荷的監督，可以把握電纜線路負荷改變狀況，控制電纜線路原則上不過負荷，分析電纜線路運行狀況。因為過負荷對電纜的損害很大，應經常丈量和監督電纜的負荷。電纜線路負荷的丈量可用鉗型電流表測定，堅持電纜線路在規則的允許持續載流量下運行。
為了避免電纜絕緣過早老化，線路電壓不得過高，一般不應超越電纜額外電壓的15％。
2溫度監督
電纜線路運行時將受到環境條件和散熱條件的影響，而且在電纜線路毛病前期局部會伴隨有溫度升高現象，因此有必要對電纜線路進行溫度監測。
使用各種儀器丈量電纜線路外皮、電纜接頭以及其他部位的溫度，意圖是避免電纜絕緣超越允許高溫度而縮短電纜壽命、提前防備電纜事端的發生。
丈量電纜溫度應在夏季或電纜負荷大時進行，應選擇電纜擺放密處或散熱條件差處及有外界熱源影響的線段。丈量直埋電纜溫度時，應丈量土壤溫度。丈量土壤溫度熱電偶溫度計的設備點與電纜間的間隔不小于3m。
新投運的電纜冷頭要用紅外線溫度測試儀進行盯梢檢查，在停電檢修期間組織人員對其導電銜接部分進行緊固；因為電纜冷頭的銜接靠雙頭螺絲等機械力壓接導電接觸面，作業負荷電流、毛病短路電流全賴壓接面來進行能量傳遞，熱脹冷縮和電磁振蕩等都或許形成接觸不良。
3腐蝕監督
電纜腐蝕一般指電纜金屬鉛包或鋁包皮的腐蝕，可分為化學腐蝕和電解腐蝕。
化學腐蝕的原因一般是電纜線路鄰近的土壤中含有酸堿的溶液、氯化物、有機物腐殖質及煉鐵爐灰渣等。發生電解腐蝕的主要本源是直流電車軌道或電氣鐵道流人大地的雜散電流引起的。
對沈陽電纜負荷的監督，可以把握電纜線路負荷改變狀況，控制電纜線路原則上不過負荷，分析電纜線路運行狀況。因為過負荷對電纜的損害很大，應經常丈量和監督電纜的負荷。電纜線路負荷的丈量可用鉗型電流表測定，堅持電纜線路在規則的允許持續載流量下運行。
為了避免電纜絕緣過早老化，線路電壓不得過高，一般不應超越電纜額外電壓的15％。
2溫度監督
電纜線路運行時將受到環境條件和散熱條件的影響，而且在電纜線路毛病前期局部會伴隨有溫度升高現象，因此有必要對電纜線路進行溫度監測。
使用各種儀器丈量電纜線路外皮、電纜接頭以及其他部位的溫度，意圖是避免電纜絕緣超越允許高溫度而縮短電纜壽命、提前防備電纜事端的發生。
新投運的電纜冷頭要用紅外線溫度測試儀進行盯梢檢查，在停電檢修期間組織人員對其導電銜接部分進行緊固；因為電纜冷頭的銜接靠雙頭螺絲等機械力壓接導電接觸面，作業負荷電流、毛病短路電流全賴壓接面來進行能量傳遞，熱脹冷縮和電磁振蕩等都或許形成接觸不良。
3腐蝕監督
電纜腐蝕一般指電纜金屬鉛包或鋁包皮的腐蝕，可分為化學腐蝕和電解腐蝕。
化學腐蝕的原因一般是電纜線路鄰近的土壤中含有酸堿的溶液、氯化物、有機物腐殖質及煉鐵爐灰渣等。發生電解腐蝕的主要本源是直流電車軌道或電氣鐵道流人大地的雜散電流引起的。
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沒有了
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不看不知道，一根小小的電纜，原來有這么多學問
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